托运手续十多分钟办妥；宠物运输箱可显示温湿度、空气含氧量，有专门加水槽，内设新风系统，内置摄像头实时监控；宠物箱独立存放在高铁快运柜，放置完毕后需要消杀处理；工作人员两个小时巡视一次并加水……这是上海市民海女士的小猫从上海去往南京的托运全程，费用打折后需360元。
去年5月，中国铁路客户服务中心发起了一项“铁路旅客高铁宠物运输”的调查问卷，一度引起不小的争议。此次试点开启，就是在听取了各方意见之后作出的均衡应对。从宠物坐高铁的呼吁，到如今试点运行，科学、安全地保障宠物出行，为宠物主人分忧，为公共服务加分，显然不是提供一张托运票那么简单。
这些服务的背后，离不开科技的加持，比如专门研发的宠物运输箱，它不是一个简单的笼子，而是一间智慧的宠物房间。同时，这也是服务意识与水平的提升，比如中铁快运与列车同步的流程办理、材料验证等，快捷而顺畅，一切为了乘客考量。毕竟，时代在进步，思想也在变化，作为当下民众出行的主要交通工具，高铁不能无视1.2亿只宠物猫狗的存在，也不能无视众多宠物主人希望带“毛孩子”出行的诉求。随着试点推行和逐步优化，高铁能够搭载的宠物数量和覆盖的线路范围，将会更多、更丰富。
（光明网 4.11 龙之朱）
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